Снимаем наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания вместе с высоковольтными проводами
(см. «Проверка и замена высоковольтных проводов»).
Снимаем катушки зажигания (см. «Проверка и замена катушек зажигания») или, отсоединив от них низковольтные провода, оставляем их на крышке головки блока цилиндров.
Для удобства работы снимаем верхний шланг радиатора (см. «Снятие радиатора»). Отсоединяем наконечники проводов от датчиков
температуры охлаждающей жидкости (см. «Замена датчиков указателя температуры и контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости»)
и датчика давления масла (см. «Замена датчиков давления масла»),
отгибаем скобы крепления проводов и снимаем провода с крышки головки
блока цилиндров.
Отверткой ослабляем хомут...
...и отсоединяем большой шланг системы вентиляции картера.
Аналогично отсоединяем малый шланг системы вентиляции картера.
Ключом или головкой «на 12» отворачиваем восемь болтов крепления крышки головки блока цилиндров...
...и снимаем крышку.
Головкой «на 12» отворачиваем четыре болта крепления передней крышки головки блока цилиндров (два нижних болта —
короткие).
Снимаем крышку с уплотнительной прокладкой.
Головкой «на 36» поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт
крепления шкива коленчатого вала и выставляем вал в положение
ВМТ такта сжатия первого цилиндра. При этом...
...риска на шкиве коленчатого вала должна совпадать с выступом на передней крышке блока цилиндров...
...а метки на звездочках распределительных валов должны быть развернуты в противоположные стороны и располагаться на
уровне верхней кромки головки блока цилиндров.
 ВНИМАНИЕ
Во время дальнейшей работы не проворачивайте коленчатый вал.
|
Снимаем натяжитель верхней цепи
(см. «Снятие и установка гидронатяжителей»).
Шестигранником «на 6» отворачиваем два винта...
...и снимаем верхний успокоитель верхней цепи. Тем же инструментом
отворачиваем два винта крепления нижнего успокоителя. Ослабляем
натяжение цепи на участке около нижнего успокоителя, повернув вал
выпускных клапанов по часовой стрелке ключом «на 17» за болт
крепления звездочки (или ключом «на 30» за четырехгранник, выполненный
на вале).
Снимаем нижний успокоитель.
Удерживая ключом «на 30» вал выпускных клапанов, ключом «на 17» отворачиваем болт крепления звездочки.
Снимаем звездочку с вала выпускных клапанов.
Аналогично отворачиваем болт крепления звездочки вала впускных клапанов и снимаем звездочку.
Ключом или головкой «на 12» отворачиваем четыре болта крепления передней крышки распредвалов.
Снимаем переднюю крышку и вынимаем пластмассовые вкладыши ограничения осевого перемещения распределительных валов.
Головкой «на 12» последовательно (по пол-оборота) ослабляем затяжку
болтов крепления крышек каждого распределительного вала до тех пор,
пока пружины клапанов не перестанут поджимать вал. Затем окончательно
отворачиваем болты...
...и снимаем крышки.
Снимаем распредвалы.
|
При необходимости...
...ключом «на 12» отворачиваем болт крепления пластины датчика фазы к валу выпускных клапанов...
...и снимаем пластину.
Перед установкой распределительных валов покрываем моторным маслом их
опорные шейки, кулачки, а также постели подшипников в головке
блока цилиндров и крышках.
Валы устанавливаем, как показано на фото, при этом они находятся в устойчивом положении, удобном для сборки.
Распределительные валы впускных и выпускных клапанов взаимозаменяемые,
но штифты у них запрессованы в разные отверстия фланцев (см. фото выше).
При необходимости штифты можно перепрессовать.
Схема установки и клеймения крышек распределительных валов:
I— передняя крышка; II — вал впускных клапанов; III — вал выпускных клапанов
Каждую крышку устанавливаем на свое место, согласно порядковому номеру, выбитому на ней.
Крышки ориентируем так, чтобы выбитая на них цифра была обращена к наружной стороне головки.
Болты крепления крышек каждого коленчатого вала заворачиваем равномерно
(по пол-оборота за проход) и затягиваем моментом 19-23 Нм.
Поворачиваем коленвал впускных клапанов так, чтобы его штифт расположился напротив верхней кромки головки блока.
Устанавливаем на коленвалы звездочки с надетой на них цепью, начиная с распределительного вала выпускных клапанов.
При натянутой ветви цепи со стороны нижнего
успокоителя, метка на звездочке должна быть расположена напротив верхней
кромки головки блока.
Устанавливаем нижний успокоитель на место и ставим вторую звездочку.
Дальнейшую сборку проводим в последовательности, обратной разборке.
ВНИМАНИЕ
После установки натяжителя проверяем
совпадение меток на шкиве коленчатого вала и звездочках. В противном
случае снимаем неправильно смонтированную звездочку и, переставив ее по
звеньям цепи, собираем привод газораспределительного механизма заново. |
Автомир 21 века
